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Por desgracia en el séctor del automóvil los engaños y estafas están a la orden del día.
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Como continuación a nuestro último post con los niveles de faltas y calificaciones de la ITV, exponemos el listado de códigos de defectos -cuando los hay- que desde este organismo nos detallan una vez pasamos la revisión correspondiente.
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Como todos sabemos, mediante la ITV o Inspección Técnica de Vehículos, la DGT pretende asegurar que todos los vehículos en circulación cumplan las condiciones técnicas que se exigen en España para que puedan seguir en carretera. En el caso de los turismos, a partir del cuarto año de vida, ya es obligatorio que pasen esta inspección y, desde ese momento, deberán hacerlo cada dos años hasta que cumplan diez, fecha a partir de la cual la ITV pasa a ser anual.
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Si estás valorando la compra de un vehículo eléctrico, pero aún te pierdes con acrónimos raros y siglas difíciles de distinguir unas de otras, pero que realmente tienen funcionamientos dispares, este pequeño resumen de conceptos te vendrá muy bien para diferenciarlos.
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Hemos querido incorporar este artículo de ASEPA pues aunque, por supuesto, no todas las ciudades de España son Madrid ni tienen sus características, puede servir de ejemplo de lo que nos podemos llegar a encontrar en otras urbes a la vuelta de la esquina. Tendremos que familiarizarnos con nombres tales como Zona de Bajas Emisiones (ZBE) desde ya.
Además, si eres asiduo de la capital de España, no está de más que sepas lo que te vas a encontrar en breve.
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La crisis de los microchips ha derivado en parones puntuales en las cadenas de producción de automóviles. Las marcas operan a medio gas y una de las consecuencias será que las matriculaciones tácticas apenas crezcan un 1% este año, al no haber vehículos que mandar a los concesionarios, quedándose a las puertas de las 100.000 unidades
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¿Quieres comprar un coche, pero no sabes cuál es la etiqueta que le corresponde por emisiones? Aquí te lo aclaramos.
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A continuación os mostramos algunas de las piezas o elementos que ya no llevan muchos coches y otros que están en vía de desaparición más o menos rápida.
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Aunque, en lo básico, un coche eléctrico se conduce igual que uno con motor de combustión, la experiencia de uso y conducción es muy diferente. Según la experiencia de los concesionarios, un coche eléctrico genera una sonrisa en la cara de quien lo conduce desde el primer momento en que lo prueba. El contacto con los clientes también ha demostrado que la nueva experiencia de movilidad eléctrica genera nuevos hábitos entre los conductores, también aplicables a los híbridos enchufables en general. Éstos son los diez más importantes según la red de concesionarios de Kia, una de las marcas referencia en este tipo de vehículos actualmente.
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